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不影响。买房被骗的情况，自己也属于受害者，所以报警不会对公职人员的生活产生影响的，报警后，报警人的姓名等基本信息及报警所被咨询的相关情况、笔录等会保留在卷宗里面，但这种情况是不属于刑事犯罪记录。
在三亚，绝大多数农村居民都会建盖自家的自建房，这样居住起来比较方便，同时造价也不会太高，然而涉及到农村自建房的交易问题时，有很多人表示对于相关的法律规定并不是很了解。那么，三亚农村自建房能买吗？购买三亚农村自建房有风险吗？
在三亚，绝大多数农村居民都会建盖自家的自建房，这样居住起来比较方便，同时 造价 也不会太高，然而涉及到 农村自建房 的交易问题时，有很多人表示对于相关的法律规定并不是很了解。那么，三亚农村自建房能买吗？购买三亚农村自建房有风险吗？
三亚农村自建房能买吗
1、由于农村房屋宅基地的特殊性质， 农村房屋交易 是有一定条件限制的，农村房屋的买受人必须是符合 农村宅基地 申请条件的人，具体说来有就是，集体组织内部成员和集体组织以外的成员。
2、集体组织内部成员又有三种具体情况，本身已有宅基地，且符合国家规定的宅基 地标 准；已有宅基地，但尚未达到国家规定的标准；已在集体组织 落户 ，但尚没有被分到宅基地。
三亚农村自建房要买卖必须具备以下条件：
1、三亚农村自建房的受让对象是同一集体经济组织的成员。
2、三亚农村自建房的受让人没有其他房产。
3、三亚该农村自建房建造合法，是经过批准建造的，并且该受让房屋必须符合当地规定的标准。
4、三亚农村自建房买卖应当申请并经集体经济组织批准同意。
购买三亚农村自建房有风险吗
1、法律效力(合同可能无效)。三亚农村自建房买卖合同的效力一般认定无效为原则。但也区分不同情况，本乡范围内，农村集体经济组织成员之间买卖，合同有效；出售给本乡以外的人，如果取得有关组织和部门批准的，可以认定合同有效;出售给本乡以外的人，未经有关组织和部门批准，该合同应作无效处理。
2、房产转让(转让范围很小)。三亚农村自建房拿不到 房产证 ，不构成真正的产权。即农村自建房只有使用权，没有所有权。不能向非本集体成员的人转让。
3、政策风险(拆迁没补偿)。购买在建三亚农村自建房时， 购房 人与农民签订合同并交付房款后，如果相关部门整顿乡 产权房 的建设项目，可导致部分项目停建甚至被强迫拆除。购房人会面临既无法取得房屋，又不能及时索回房款的尴尬境地。
4、监管缺位(质量没人监管)。三亚农村自建房的开发建设没有明确的规定加以约束，开发建设的监管存在缺位，对购房者的利益有一定的影响。同时，开发单位的资质没有，房屋质量和房屋售后保修难以保证。
三亚农村自建房能买吗？购买三亚农村自建房有风险吗？这下大家应该有所了解了吧！这里我再次提醒大家，三亚的朋友们如果要出卖自己农村的自建房，建议大家可以去当地的房管中心进行一下咨询，以保障自己的权益不受到影响。
买房子如何防止被骗，房子没到手钱也被骗走了？
正规二手房买卖，是网签，资金监管。不会出现你说的情况。不要贪便宜私下交易
春来秋往四季变换是生活在温带地区的人们一年之中经历的事，可是却有人却在一日看尽春华秋实，历经四季变换。这些人就是乘坐长春开往三亚的Z384 次列车的所有乘务人员。
他们在四季之中来回穿梭，在这辆总行程长达近30个小时时长的列车中工作，从黑龙江到海南，从祖国的北方到最南，一行人下来，需要换六套服装，这不仅是他们所经历地方不断变换的温度的需求，也是对旅客的尊重。
我们在航空旅行之中遇见空乘人员，总是忍不住赞叹她们姣好的样貌和贴心的服务，殊不知其实在我们日常出行的最平常的火车之中的乘务员小姐姐们，一样的光鲜亮丽，一样的礼貌周到。
启程之路
因为乘坐时间和温度的变换巨大，所有的乘务人员被要求在乘务工作进行之中每五站就要换一套服装，这也是为乘务人员的身体健康着想，各种服装搭配无意之中带来了不一样的旅程风景，开启了另类的秀场，使得每次乘车的旅客都感到眼前一亮。
列车员们精心收拾过列车的卫生，检查好列车可能出现的各种问题，补充完列车所需要的食物和应急装备，在列车进入始发站待命开始之前，列车员们小姐姐们就持标准礼仪，早早在列车门前等候着乘客的到来。
列车各个入口前都有一位身着标准制样羽绒服的乘务人员，羽绒服宽大保暖，却并不显得列车员们臃肿，反而使得她们看起来端庄有礼，充满活力。列车开启的时间是下午三四点钟，正是人体困倦的时候，列车员们清淡和煦，使得下午扰人的阳光都变得温柔起来。
山海关内外
相信无论是来还是去，只要坐过经过东北的火车出行的人都知道，山海关是去往东北的必经之路。出了山海关就是东北，所以温度也大不相同，往往是前一秒绿树葱葱，后一瞬白雪皑皑。列车匆匆而过，不给行人一点留恋的余地，转眼来到了山海关站。
在这素有天下第一关之称的山海关，乘务员小姐姐们就换上了飒气十足的毛呢大衣，依旧是一套标准的乘务服装，但是在这还是略显寒冷的山海关内就显得格外引人注目。
列车员小姐姐们身穿深蓝色毛呢大衣，头上同样配备着同色系的礼帽。列车员们面带微笑，身姿挺拔，淡妆轻轻点缀在脸上，更显得气质无双，使人一见既有如沐春风之感。
早晨的山东
乘客们坐在温暖的列车内，一觉醒来，已经彻底离开东北，进入了文化之乡，孔子故地。在这文化发源的地方迎接着新一天的太阳，不仅人精神起来，就连心也跟着不断的飞速跳跃。在这清爽的早晨，看着窗外太阳缓缓升起，也不失为一种别致的观日体验。
只见之前还是冬装的乘务员们换上了轻便的春日制服，显得格外优雅大方，温婉动人。从冬日到春日，在这列车上也不过是十几个小时，随着列车缓缓向南开动，温度更加热起来，更是带给旅行之中的人不一样的体验。
南方的旅程
时间飞快，转眼到了下午。这辆从北到南的车也正式进入南方，下午的阳光从列车外缓缓透进来，列车缓缓晃动，带着温柔和热烈两种不同的风格，看着窗外飞速变换的风景，这时候来上一杯下午茶，仿佛自己不是在路上，而是在家里，和一两位知己好友一起聊天品茶。
这时就不得不提起我国南北跨度之大，地域幅员辽阔，到了这南方，这时的乘务员小姐姐也早已穿上了夏日服装，利落的短袖配上优雅的发型，再系上一方丝巾，说是台上的模特也会有人相信。
温暖湿润的南方气候是许多人向往的，窗外光秃秃的树木，已经变成了郁郁葱葱，枝繁叶茂的高大树木，启程时荒芜土地上的皑皑白雪仿佛被这南方的暖阳融化，变成了一片绿色的海洋，许许多多不知名的野花野草，在这寂寞的栈道上疯狂的生长。
列车员小姐姐温柔沉静地看着窗外的景物，眼中仿佛有千般情绪，万般滋味，却在这眨眼间随着列车的出发而消逝。
轮渡之旅
列车终于到达海口，虽然还并未到达终点站，但是此时的乘务员们都需要换上橘黄色的救生衣，这也是这趟列车的神奇之处，未到站之时就需要要求乘客们下车。当然，这并不是说这辆列车有什么问题，只是因为海口三面环海，要想过去，还需要下车做轮渡。
乘务员们将自己的救生衣穿好，因为有很多的乘客是第一次遇见做火车需要转轮渡的情况，难免准备不足，甚至出现恐慌的情绪导致行程无法继续，所以列车员们需要一边安抚坐轮渡的乘客，一边讲解安全知识。这时候的列车员们显得温柔大气，耐心十足。
不仅仅在轮渡行驶过程之中，就是在去做轮渡的路上，也是十分的小心，不仅仅需要极大的耐心，更需要牢固的专业技能。所有列车员们都是经过精心的挑选和严格的考试，所有旅客看着列车员们身上穿着救生衣的时候，安全感扑面而来，就像找到了使人信服的对象一样。
终站
沧海桑田虽是事实，但是却发生在潜移默化之中，需要几十代人甚至上百代人的记录来勘破，不能被个人所知悉。但是在这趟列车之中，却可以用一天多一点的时间看四季变化，品人生百味，当代人之于古人，不可谓不幸运。
再长的路也有尽头，经历了四季变换，终于抵达了终点站，此时的列车员们也换上和大海交相呼应的蔚蓝色制服，脱下自己的秋冬季礼帽，来到这传说之中存在"天涯海角"的地方，做这趟旅程的最后一站的工作。
虽然旅程已经结束，但是我们的列车员们仍旧在忙碌的工作，认真检查车上每个角落，确保下次旅程的顺利开展。
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